Książka BMW Typenkunde (Alle Serienautomobile ab 1951)
| Als die Firma BMW nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wieder in den Automobilbau einsteigen wollte, geschah dies unter erschwerten Umstanden: Ein Werk in Bayern war von den Amerikanern demontiert worden, die Eisenacher Produktionshallen unerreichbar Więcej » Czas dostawy: 24h Cena detaliczna: 64,00 zł Cena: 60,80 zł (rabat: 5%) Poleć znajomym: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() | Wydawnictwo: Delius Klasing Autor: Borry LauensteinLiczba stron: 144 Wymiary: 17 x 24 cm Oprawa: twarda Numer katalogowy: 105327 |
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Opis książki BMW Typenkunde (Alle Serienautomobile ab 1951)
Als die Firma BMW nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wieder in den Automobilbau einsteigen wollte, geschah dies unter erschwerten Umstanden: Ein Werk in Bayern war von den Amerikanern demontiert worden, die Eisenacher Produktionshallen unerreichbar. Neben der erfolgreichen Lizenzubernahme eines Kleinwagens des italienischen Herstellers Iso, der in Deutschland als "Isetta“ auf den Markt kam, gelang der Aufbau eines eigenen Modellprogramms nur sehr zogernd. Ende der 1950er-Jahre stand es schlecht um BMW; eine Ubernahme durch Daimler-Benz konnte erst in letzter Minute verhindert werden.
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen.
Von da an aber wurde die Entwicklung des Automobilbaus bei BMW zu einer einzigen Erfolgsgeschichte. Uberwiegend in drei Bereiche gegliedert (3er: Mittelklasse, 5er: obere Mittelklasse, 7er: Oberklasse) brachten die Bayern, die 1968 die Firma Glas in Dingolfing ubernommen hatten, ein Modell nach dem anderen heraus und erhohten Jahr um Jahr ihre Marktanteile. Waren es 1959 noch knapp 37 000 Exemplare, so stellte BMW im Jahre 2005 weltweit mehr als 1,1 Mio. Automobile her.
Dieses Buch stellt alle Serien-Automobile von BMW seit 1951 vor, mit ihren technischen Daten und den erreichten Produktionszahlen.











