Książka Bosch Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły

 Bosch Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych). Zawiera podstawy teoretyczne działania silników spalinowych, opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym, w tym układ... Więcej »

Czas dostawy: 24h

Cena detaliczna: 51,45 zł
Cena: 46,30 zł (rabat: 10%)

Poleć znajomym: GaduGaduFlakerFacebookWykopGrono.netTwitterBlipŚledzik (nk)
dodaj do koszyka

Wydawnictwo: WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności)
Liczba stron: 88
Wymiary: 21 x 30 cm
Oprawa: miękka
Numer katalogowy: 297217


Opis książki Bosch Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły



Budowa i działanie elektronicznych systemów sterowania silników o zapłonie iskrowym (benzynowych). Zawiera podstawy teoretyczne działania silników spalinowych, opis zintegrowanego sterowania poszczególnych układów silników o zapłonie iskrowym, w tym układ zasilania powietrzem, rozrządu, recyrkulacji spalin, doładowania, wtrysku benzyny (pośredniego i bezpośredniego), zapłonowego oraz wylotowego z katalitycznym oczyszczaniem spalin. Uwzględniono najnowsze rozwiązania, m. in. zmienne fazy rozrządu, kolektory dolotowe o zmiennej długości, doładowanie mechaniczne i turbodoładowanie, zapłon mikroprocesorowy, układ oczyszczania spalin o dwóch katalizatorach i dwóch sondach lambda. Nowe wydanie rozszerzono m.in. o sterowanie ruchem strumienia ładunku i doładowanie mechaniczne.

Spis treści

Podstawy silników o zapłonie iskrowym (ZI) /4
Zasada działania /4
Moment obrotowy i moc silnika /8
Sprawność silnika /9
Sterowanie silników o zapłonie iskrowym (ZI) / 12
Wymagania /12
Sterowanie napełnienia / 13
Tworzenie mieszanki /16
Zapłon /19
Sterowanie napełnienia /21
Sterowanie zasilania powietrzem /21
Zmienne fazy rozrządu /22
Sterowanie ruchem strumienia ładunku / 25
Recyrkulacja spalin /26
Doładowanie dynamiczne /26
Doładowanie mechaniczne /29
Turbodoładowanie /31
Chłodzenie powietrza doładowanego /34
Ogólne wiadomości o wtrysku benzyny /35
Przegląd /35
Zewnętrzne tworzenie mieszanki /35
Wewnętrzne tworzenie mieszanki /36
Zasilanie paliwem silników MPI i GDI /37
Przegląd /37
Obwód zasilania paliwem silnika o wtrysku pośrednim (MPI)/38
Obwód niskiego ciśnienia silnika o wtrysku bezpośrednim (GOI) /39
Układ odprowadzania par paliwa /40
Elektryczna pompa paliwa /42
Filtr paliwa /43
Zasobnik paliwa, regulator ciśnienia paliwa/44
Tłumik drgań ciśnienia paliwa/45
Zbiornik paliwa, przewody paliwa /46
Pośredni wielopunktowy wtrysk benzyny /47
Przegląd /47
Działanie /47
Wtryskiwacze paliwa /48
Rodzaje wtrysku /51
Bezpośredni wtrysk benzyny /52
Przegląd /52
Działanie /52
Zasobnik paliwa i pompa wysokiego ciśnienia /53
Zawór regulacyjny ciśnienia /55
Czujniki ciśnienia w zasobniku paliwa /56
Wtryskiwacz paliwa wysokiego ciśnienia /56
Przebieg spalania /58
Tworzenie mieszanki /59
Rodzaje zasilania /59
Przegląd układów zapłonowych /62
Wiadomości wstępne /62
Rozwój układów zapłonowych /62
Indukcyjne układy zapłonowe /64
Przegląd /64
Moduł zapłonu /64
Cewka zapłonowa /64
Rozdzielanie wysokiego napięcia /66
Świeca zapłonowa /67
Przewody wysokiego napięcia i elementy przeciwzakłóceniowe /67
Napięcie i energia zapłonu /68
Kąt wyprzedzenia zapłonu /70
Katalityczne oczyszczanie spalin /71
Przegląd /71
Katalizator utleniający /71
Katalizator trójfunkcyjny /71
Katalizator zasobnikowy NOx /74
Obwód regulacji ? /76
Podgrzewanie katalizatora /77
Układ sterowania Motronic/80
Skorowidz /84
Wykaz ważniejszych oznaczeń /86
Wykaz skrótów/87

 

Książki samochodowe Alfa Romeo Audi BMW Buick / GM Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Fiat Ford Holden Honda Hyundai Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Łada Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Polonez Pontiac Porsche Pozostałe Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota Triumph Vauxhall Volkswagen Volvo BMW Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki Suzuki Triumph Yamaha