Książka Jagermeister Racing
| 1968 bis 2000
Jagermeister ist einer der ersten groben Sponsoren im Motorsport gewesen. Das Engagement des Wolfenbutteler Likorherstellers begann 1972 mit der Verpflichtung von Ex-Weltmeister Graham Hill und endete im Jahre 2000 mit einem orangefarbenen... Więcej » Czas dostawy: 7 - 14 dni Cena detaliczna: 149,00 zł Cena: 141,60 zł (rabat: 5%) Poleć znajomym:         | |
 | Wydawnictwo: Delius Klasing Autor: Eckhard SchimpfLiczba stron: 180 Wymiary: 28.5 x 21.5 cm Oprawa: twarda Numer katalogowy: 372109 |
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Opis książki Jagermeister Racing
1968 bis 2000
Jagermeister ist einer der ersten groben Sponsoren im Motorsport gewesen. Das Engagement des Wolfenbutteler Likorherstellers begann 1972 mit der Verpflichtung von Ex-Weltmeister Graham Hill und endete im Jahre 2000 mit einem orangefarbenen Opel-Renner in der DTM. Dazwischen lagen drei Jahrzehnte im Auf und Ab der Erfolge: Mal grobe Siege, mal weit abgeschlagen. Aber immer dabei und immer Sympathietrager in unzahligen Klassen - von der Formel 1 uber die Gruppe-C-Prototypen bis zum kleinsten Tourenwagen.
Weit uber 100 Fahrer saben im Cockpit von Jagermeister-Autos. Die Liste der Namen liest sich wie ein "Who-is-Who" der Rennelite: Hans-Joachim Stuck, Niki Lauda, Graham Hill, Stefan Bellof, Klaus Ludwig, Rolf Stommelen, Ronnie Peterson, Manfred Schurti, Jochen Mass, Armin Hahne, Wayne Gardner - die Liste lasst sich lange fortsetzen.
Naturlich leben auch legendare Rennzeiten wieder auf: Hans-Joachim Stuck im Jagermeister-Formel 2-March als "Konig von Hockenheim", Stefan Bellof als Deutscher Rennsportmeister im Porsche 956 oder die "goldenen Jahre" von DRM und DTM.
Eckhard Schimpf, der diese Geschichte des Jagermeister-Rennsports erzahlt, hat eine aubergewohnliche Rolle gespielt. Er hat in diesen 30 Jahren nicht nur samtliche Vertrage ausgehandelt, sondern ist auch selbst Rennen gefahren. Er hat den Motorsport im Cockpit hautnah erlebt und ebenso von den Boxen aus beobachtet. Und er hatte Einfluss auf jede Fahrerverpflichtung. Diese unterschiedlichen Perspektiven sind Garanten fur ungewohnliche Einblicke, fur reizvolle Episoden und viele unbekannte Details, die Eckhard Schimpf packend zu schildern weib.
Ferdi Kraling, einer der besten Rennsportfotografen, hat dazu tolle Aufnahmen beigesteuert. Ein umfangreicher Statistikteil und Bilder der filigranen Jagermeister-Rennmodelle von Holger Abt runden diesen Band ab.
Jagermeister ist einer der ersten groben Sponsoren im Motorsport gewesen. Das Engagement des Wolfenbutteler Likorherstellers begann 1972 mit der Verpflichtung von Ex-Weltmeister Graham Hill und endete im Jahre 2000 mit einem orangefarbenen Opel-Renner in der DTM. Dazwischen lagen drei Jahrzehnte im Auf und Ab der Erfolge: Mal grobe Siege, mal weit abgeschlagen. Aber immer dabei und immer Sympathietrager in unzahligen Klassen - von der Formel 1 uber die Gruppe-C-Prototypen bis zum kleinsten Tourenwagen.
Weit uber 100 Fahrer saben im Cockpit von Jagermeister-Autos. Die Liste der Namen liest sich wie ein "Who-is-Who" der Rennelite: Hans-Joachim Stuck, Niki Lauda, Graham Hill, Stefan Bellof, Klaus Ludwig, Rolf Stommelen, Ronnie Peterson, Manfred Schurti, Jochen Mass, Armin Hahne, Wayne Gardner - die Liste lasst sich lange fortsetzen.
Naturlich leben auch legendare Rennzeiten wieder auf: Hans-Joachim Stuck im Jagermeister-Formel 2-March als "Konig von Hockenheim", Stefan Bellof als Deutscher Rennsportmeister im Porsche 956 oder die "goldenen Jahre" von DRM und DTM.
Eckhard Schimpf, der diese Geschichte des Jagermeister-Rennsports erzahlt, hat eine aubergewohnliche Rolle gespielt. Er hat in diesen 30 Jahren nicht nur samtliche Vertrage ausgehandelt, sondern ist auch selbst Rennen gefahren. Er hat den Motorsport im Cockpit hautnah erlebt und ebenso von den Boxen aus beobachtet. Und er hatte Einfluss auf jede Fahrerverpflichtung. Diese unterschiedlichen Perspektiven sind Garanten fur ungewohnliche Einblicke, fur reizvolle Episoden und viele unbekannte Details, die Eckhard Schimpf packend zu schildern weib.
Ferdi Kraling, einer der besten Rennsportfotografen, hat dazu tolle Aufnahmen beigesteuert. Ein umfangreicher Statistikteil und Bilder der filigranen Jagermeister-Rennmodelle von Holger Abt runden diesen Band ab.
